Co třeba mít

Co třeba mít v České Třebové "Kulturní nádraží"?
V německy mluvící oblasti se hojně vyskytuje pojem kulturní nebo umělecké nádraží (Kulturbahnhof nebo Kunstbahnhof). Letmým hledáním na internetu jsem jich našel přes třicet, většinou v Německu, okrajově i v Rakousku a Švýcarsku. Jejich seznam na konci příspěvku přehledné tabulce. V podmínkách Německa jde zřejmě mimo jiné i o následek podpory rozvojového programu "100 Bahnhöfe", vyhlášeného v roce 2001 vládou spolkové země Horní Porýní - Westfálsko. Z tabulky lze udělat i jednoduché shrnutí:
Počet obyvatel: Tento typ zařízení existuje v městech a obcích všech velikostí od velkoměst po obce do dvou tisíc obyvatel. Početně převládají ale nádraží v menších a malých městech a obcích.
Poloha nádraží ve vztahu k městu: Nejvíce z těchto nádraží leží kupodivu na okraji města, asi jedna třetina nádraží v centrální části města, asi jedna šestina ale mimo město.
Železniční doprava: zřetelná část těchto zařízení (minimálně jedna šestina) ale funguje v koexistenci s železničním provozem.
Provozovatelé: Zřetelně převládají zařízení provozovaná různými spolky a sdruženími, následují soukromé osoby a jen občas jsou zastoupena města.
Využití: Jak z názvu vyplývá, jsou tato zařízení primérně orientovaná na kulturní provoz, i když různého typu. Všechna se logicky snaží o finanční návratnost (zejména ta soukromá). Základní složky jejich činnosti jsou podle mého neúplného zjištění přibližně následující:
Koncerty, hudební produkce: 17 x
Výstavy, zejména výtvarné: 14 x
Restaurační provozy: 12 x
Divadelní představení: 11 x
Promítání filmů: 9 x
Přednášky: 9 x
Společenské akce, párty: 7 x
Workshopy, ateliéry a kurzy: 7 x
Diskotéky, taneční zábavy: 6 x
Trhy: 4 x
Pronájem ploch: 3 x
Musejní sbírky: 1 x
Půjčovna kol: 1 x
Taková nádraží jsou nejen ve velkoměstech, ale městech velikosti České Třebové nebo Ústí nad Orlicí. Našel jsem čtyři města srovnatelné velikosti (10 až 20 tisíc obyvatel) a dalších sedm až deset menších s takovým zařízením. (Jiří Suchomel).

Vycházím ze zdrojů Prof. arch. Jiřího Suchomela, (Fakulta architektury a umění, Technická univerzita Liberec), který uvedené téma objevuje zejména jako možnost pro využití (zachráněné) historické budovy v Ústí nad Orlicí. Takové využití by dalo budově novou exkluzivitu. To, co chybí, je myslím jednak oficiální (státní, krajská a městská) podpora a hlavně iniciativa konkrétních osob, které by na sebe chod takového zařízení vzaly. To všechno je ale věc úsilí a vývoje.

Protože se mi myšlenka líbí, tak si dovoluji myšlenky Jiřího Suchomela rozšířit pro Českou Třebovou, kde jsme v loňském roce dobudovali dopravní terminál. Objevil se také v centru propagace města dokonce na únorovém veletrhu cestovního ruchu Holiday world. Trochu jsem kroutil hlavou nad tím, proč by měl být právě terminál cílem turistů. Snad ve spojení s nějakými dalšími aktivitami to pochopit dovedu. Nabízí se např,. dílčí (železniční) muzejní expozice, spojená s pracovištěm informačního centra. Vždyť zde máme právě otevřenou půjčovnu kol a další možnosti, měli bychom turistům nabídnout víc právě v místech, kam se dostanou a (jako by mimochodem) objeví Českou Třebovou také po jiné stránce. Jde mi konkrétně o využití prázdných prostor již 3 roky uzavřeného ČD centra, které je údajně pronajato (spíše přislíbeno, nevěřím pronájmu - kdo by si v době krize dovolil platit pronájem prázdných prostor po 3 roky). Je to ukázka neschopnosti práce příslušného správce budovy, který nedokáže zajistit ekonomické využití prostor v budově. A když to nedokáže, měla by prostory nabídnout městu. Jistě by šlo připravit projekt na jeho pozitivní využití ve prospěch města a regionu, nejezdit již na veletrh Holiday world do Prahy a využít dosud zde spíše zbytečně utracené prostředky právě na zabydlení a využití prázdných prostor v místě s velkou frekvencí cestujících, z části přece i turistů. Bylo by zde možné otevírat periodické výstavy, společenské akce, workshopy, projekce, prezentace, pronajímat plochy... atd a postupně naplňovat projekt Kulturního nádraží. Však zde vlastně bývalo "Kulturní středisko ČSD", vzpomeňme si. Myslím, že by jej formou grantu podpořil i Pardubický kraj a město Česká Třebová by bylo v tomto směru třeba první v republice a tím i jistě docela viditelné. Něco takového jsem již navrhoval několikrát a vždycky to bylo shozeno se stolu. Nicméně to znovu zvedám a dávám do souvislosti s projektem "Kulturní nádraží", který nedaleko v Evropě, do které jsme vkročili, zřejmě docela funguje. Všude se šetří, škrtá, omezuje. Zde by se nejednalo o prostředky vynaložené navíc, ale o lepší využití prostředků, které Česká Třebová věnuje na vlastní propagaci již více než 10 let. Zatím žádné hmatatelné výsledky nepřináší, na počtu turistů, navštěvujících Českou Třebovou se to nijak neprojevilo.Využití výše popsaného projektu by konkrétní výsledek mělo: rozšíření nabídky v našem městě v lokalitě, která je v centru pozornosti celého regionu. Místo dvou - tří dnů na veletrhu v Praze trvalá expozice "doma" a na prestižním místě. (mm)
...
Ta nejzajímavější místa s kulturními nádražím v německy mluvících zemích jsou rozmístěna takto:

Přehled "Kulturních nádraží" v Německu, Rakousku a Švýcarsku: