Novým
vedoucím oddělení marketingu výrobce lokomotiv CZ LOKO se stal Michal
Schaffer (39).
V rámci organizačních změn od srpna zodpovídá vedle standardních
marketingových a PR aktivit také za lokomotivní půjčovnu EASYRENT,
akvizice nových trhů a business development.
Součástí jeho oddělení je proto také nově vzniklý Zákaznický servis, za
jehož činnost odpovídá Daniel Pallavicini.
„Je to pro mě nová výzva. Zaměřit se chci především na posílení
značky CZ LOKO na trzích západní Evropy. Cílem je, abychom byli
pomyslnou první volbou potenciálních evropských zákazníků,“ říká
Michal Schaffer.
Ve funkci nahradil Jana Hoška, který z firmy odešel.
Michal Schaffer po maturitě na Střední elektrotechnické škole vystudoval
Univerzitu Pardubice. Ve společnosti CZ LOKO pracuje od roku 2017.
Působil zde na pozicích Key account manager a Vedoucí obchodního týmu.
Mateřská škola
U Koupaliště stále bez kontejnerové přístavby.
Zatím
je vybudována základová deska a čeká na montáž systému kontejnerů, které
měly být podle původního harmonogramu montovány na připravenou
základovou desku včera ve středu 18. srpna. Žádný ruch na staveništi
však nebyl zaznamenán. Zjišťoval jsem důvody, protože dobře vím, že se
moc spěchalo a při zahajovacím předání staveniště starostka města
Magdaléna Peterková žádala zúčastněné firmy o dodržení termínů
stanovených v harmonogramu výstavby. Jenže zpoždění vzniklo
a viníkem je především COVID. Montážní frma, která kontejnery dle
objednávky vyrábí zaměstnávala neočkované agenturní pracovníky a po
zjištěném positivním testování museli všichni bez rozdílu do karantény a
celá hala kde se objednávka kompletovala, stojí a nepracuje se zde.
Práce bude moci pokračovat až po ukončení karantény, jiné
pracovníky firma nemá. Jistá šance je, že se vše podaří zajistit do 30.
srpna a to by dávalo šanci ještě dodržet po montáži (s vypětím všech
sil) i termín 1. 10., který byl v původním harmonogramu.
Ale nic bych na to nevsadil. Proto také je na dveřích mateřské
školy informace o tom, že bude nutné krátkodobě řešit působení nové
třídy MŠ v náhradních prostorách. Investici do rozšíření MŠ U Koupaliště
zajišťuje město Česká Třebová bez dotace z vlastního rozpočtu.
Nové video Českotřebovského deníku:
Setkání přátel létání (2021) podruhé
Letecký den 31.7.2021
Letošní letecký den byl
zpracován jako aktualita, nyní přichází s tímto tématem podruhé Libor
Vašina
a nabízí nám všem možnost se znovu vrátit zpět a prožít si krásný
poslední červencové sobotní den společně s příznivci létání
z České Třebové a okolí.
Odkaz na video na youtubekanálu
Českotřebovského deníku: https://youtu.be/dK3HCLvTntg
Kácení
stromořadí podél cesty k chatě Florian
Od příštího týdne bude probíhat již dříve avizované kácení
porostu, které souvisí s investiční akcí Státního pozemkového úřadu a
města Česká Třebová, v jejímž rámci bude zrekonstruována polní cesta
mezi letištěm U Dvora a lokalitou U Floriána. Ke kácení dochází z
rozhodnutí místně příslušného orgánu ochrany přírody. Byl
proveden ornitologický průzkum lokality. Předpokladem akce je dodržení
uložené náhradní výsadby a osazení nových budek na stávajících
dřevinách. Pokáceno bude přes třicet dřevin různých druhů, ze
kterých téměř polovinu tvoří vrby jívy. Nejčastějším důvodem k
pokácení dřevin je jejich suchost a umístění v odvodňovacím kanálu. V
místě dojde také k prořezu větví bránících průjezdu po komunikaci.
Ústí
v pohybu - městská slavnost se letos uskuteční od 2. do 4.
září 2021
Jedná se o třídenní
program od čtvrtku do soboty, který se bude konat na náměstí v
odpoledních, podvečerních a večerních hodinách a další doprovodný
program, který je zahrnuje akce, které konají v rámci města jeho
spolky a organizace. Řada z nich má s městskými slavnostmi jen málo
společného, jde o akce, které by se konaly i bez zařazení do
programu městských slavností. Pořadatelem této tradiční akce je město Ústí
nad Orlicí, běžný termín bývá na začátku června, letos jej covid
odsunul na začátek září a zkrátil na 3 dny. Zejména večerní program
na náměstí bude jistě také zajímat Českotřebováky,
proto jej uvádím:
Černovírské
tradiční rolování slámy letos nebude
O
nadcházejícím srpnovém víkendu se v centru Černovíru mělo konat
Černovírské rolování slámy, letošní 13. ročník soutěže v koulení
balíků slámy na čas byl však z organizačních důvodů zrušen.
Zda bude možné v září uspořádat soutěž v rolování slámy v partnerském
městě Neukölln (Berlín v Německu), rozhodne tamní epidemiologická
situace. „Podle tradice by se jí zúčastnilo vítězné družstvo z
posledního ročníku Rolování slámy v Černovíru 2020, a to dobrovolní
hasiči SDH Ústí nad Orlicí,“ upřesnil místostarosta města Matouš
Pořický.
Na atletický
mítink Rieter v Ústí přijelo 10 olympioniků
Deset českých atletů, kteří startovali na olympijských hrách v Tokiu,
ozdobilo třetí ročník mezinárodního Rieter mítinku v Ústí nad Orlicí.
Největšími hvězdami byli olympijští medailisté v hodu oštěpem, Jakub
Vadlech a Vítězslav Veselý. Právě soutěž oštěpařů nadchla více než sedm
stovek diváků. S dvojicí českých reprezentantů poměřil síly úřadující
mistr světa, třiadvacetiletý Anderson Peters z Grenady.
Třetí ročník atletického mítinku RIETER sledovalo 755 diváků.
Ti tleskali nejen atletům, ale
také moderátorům. Štěpánu Škorpilovi, Janu Rydlovi a
Magdě Zemkové. O průběhu mítinku máme připraveno zpravodajství
Vladimíra Vaňka a fotoreportáž Luboše Kozla. Najdete jej na tomto odkazu
ZDE
Divácká tombola. Třetí ročník atletického
mítinku Rieter zpestřila novinka v podobě divácké tomboly. Z diváků,
kteří si zakoupili slosovatelnou vstupenku, se zúčastnili slosování
tomboly o hodnotné věcné ceny. První cenou v tombole byl víkendový
pronájem vozu Renault, který pořadateli poskytne společnost BON-CAR
Svitavy. Dále byly mezi cenami dárkové poukazy na thajskou masáž (Sporthotel
Tichá Orlice), dárkový poukaz (hotel Uno Ústí n.O.) a dalších 7 cen.
Dopravní
infrastruktura v Pardubickém kraji a její rozvoj
Putovní
výstava, která postupně prošla celým krajem zahájila svoje působení v
květnu na dopravním terminálu v České Třebové, kde vzbudila slušnou
pozornost okolo procházejících obyvatel města a jeho návštěvníků.
Potom byla instalována v Litomyšli, v Holicích a v dalších městech
kraje. Ode dneška jsou výstavní panely instalovány před Pardubickým
hlavním nádražím. právě to by potřebovala ovšem přidat
alespoň tři čtyři panely zaměřené na budoucnost pardubického dopravního
uzlu, protože současná situace na pardubickém vlakovém nádraží je
skutečně tristní. Z nádraží se stala rychlíková zastávka na hlavní
trati, regionální osobní vlaky jezdí odtud jen na Českou Třebovou (a to
ještě vlastně jen do Chocně, dál už se musí náhradní autobusovou
dopravou. Vlaky na ostatní směry z Pardubic nejezdí tedy ani na
Hradec, ani na Chrudim, a osobní vlaky na Přelouč také ne. Všude jen
náhradní doprava. Podle toho vypadá informovanost o nástupu na spoje,
samé zpoždění, které se hlásí jen málokdy. K dispozici jsou jen dvě
nástupiště. Jen aby to dlouho netrvalo. Došlo zde podstatnému omezení
dopravních služeb a je otázka, zda to nešlo vyřešit jinak.
O cyklostezce
Podhorkou jsme natočili letos již tři videa, můžete je porovnat:
Na Palici je
od 30. července 2021 nové sezení a také "nevýhledna".
Vznikla spontánně a stojí za
návštěvu. Poděkování patří partě pod vedením Ládi Vraspíra. Více na uvedeném
videu:
Novým
vedoucím oddělení marketingu výrobce lokomotiv CZ LOKO se stal Michal
Schaffer (39).
Zatím
je vybudována základová deska a čeká na montáž systému kontejnerů, které
měly být podle původního harmonogramu montovány na připravenou
základovou desku včera ve středu 18. srpna. Žádný ruch na staveništi
však nebyl zaznamenán. Zjišťoval jsem důvody, protože dobře vím, že se
moc spěchalo a při zahajovacím předání staveniště starostka města
Magdaléna Peterková žádala zúčastněné firmy o dodržení termínů
stanovených v harmonogramu výstavby. Jenže zpoždění vzniklo
a viníkem je především COVID. Montážní frma, která kontejnery dle
objednávky vyrábí zaměstnávala neočkované agenturní pracovníky a po
zjištěném positivním testování museli všichni bez rozdílu do karantény a
celá hala kde se objednávka kompletovala, stojí a nepracuje se zde.
Práce bude moci pokračovat až po ukončení karantény, jiné
pracovníky firma nemá. Jistá šance je, že se vše podaří zajistit do 30.
srpna a to by dávalo šanci ještě dodržet po montáži (s vypětím všech
sil) i termín 1. 10., který byl v původním harmonogramu.
Ale nic bych na to nevsadil. Proto také je na dveřích mateřské
školy informace o tom, že bude nutné krátkodobě řešit působení nové
třídy MŠ v náhradních prostorách. Investici do rozšíření MŠ U Koupaliště
zajišťuje město Česká Třebová bez dotace z vlastního rozpočtu.
Od příštího týdne bude probíhat již dříve avizované kácení
porostu, které souvisí s investiční akcí Státního pozemkového úřadu a
města Česká Třebová, v jejímž rámci bude zrekonstruována polní cesta
mezi letištěm U Dvora a lokalitou U Floriána. Ke kácení dochází z
rozhodnutí místně příslušného orgánu ochrany přírody. Byl
proveden ornitologický průzkum lokality. Předpokladem akce je dodržení
uložené náhradní výsadby a osazení nových budek na stávajících
dřevinách. Pokáceno bude přes třicet dřevin různých druhů, ze
kterých téměř polovinu tvoří vrby jívy. Nejčastějším důvodem k
pokácení dřevin je jejich suchost a umístění v odvodňovacím kanálu. V
místě dojde také k prořezu větví bránících průjezdu po komunikaci.
Deset českých atletů, kteří startovali na olympijských hrách v Tokiu,
ozdobilo třetí ročník mezinárodního Rieter mítinku v Ústí nad Orlicí.
Největšími hvězdami byli olympijští medailisté v hodu oštěpem, Jakub
Vadlech a Vítězslav Veselý. Právě soutěž oštěpařů nadchla více než sedm
stovek diváků. S dvojicí českých reprezentantů poměřil síly úřadující
mistr světa, třiadvacetiletý Anderson Peters z Grenady.
Třetí ročník atletického mítinku RIETER sledovalo 755 diváků.
Ti tleskali nejen atletům, ale
také moderátorům. Štěpánu Škorpilovi, Janu Rydlovi a
Magdě Zemkové. O průběhu mítinku máme připraveno zpravodajství
Vladimíra Vaňka a fotoreportáž Luboše Kozla.
Najdete jej na tomto odkazu
ZDE
Putovní
výstava, která postupně prošla celým krajem zahájila svoje působení v
květnu na dopravním terminálu v České Třebové, kde vzbudila slušnou
pozornost okolo procházejících obyvatel města a jeho návštěvníků.
Potom byla instalována v Litomyšli, v Holicích a v dalších městech
kraje. Ode dneška jsou výstavní panely instalovány před Pardubickým
hlavním nádražím. právě to by potřebovala ovšem přidat
alespoň tři čtyři panely zaměřené na budoucnost pardubického dopravního
uzlu, protože současná situace na pardubickém vlakovém nádraží je
skutečně tristní. Z nádraží se stala rychlíková zastávka na hlavní
trati, regionální osobní vlaky jezdí odtud jen na Českou Třebovou (a to
ještě vlastně jen do Chocně, dál už se musí náhradní autobusovou
dopravou. Vlaky na ostatní směry z Pardubic nejezdí tedy ani na
Hradec, ani na Chrudim, a osobní vlaky na Přelouč také ne. Všude jen
náhradní doprava. Podle toho vypadá informovanost o nástupu na spoje,
samé zpoždění, které se hlásí jen málokdy. K dispozici jsou jen dvě
nástupiště. Jen aby to dlouho netrvalo. Došlo zde podstatnému omezení
dopravních služeb a je otázka, zda to nešlo vyřešit jinak. 
