Víkend v
České Třebové bude s letadly i s velorexy
 Sešlo se to všechno na jeden víkend a do jednoho prostoru na
českotřebovské letiště. Zde má svůj domov českotřebovský Aeroklub a
současně také pravidelně pořádá poslední víkend v červenci
setkání přátel létání neboli svůj malý "letecký den". Bude tomu tak
i v roce letošním. Dalším zájemcem na využití plochy letiště
jsou velorexáři z celé republiky a možná i z celého světa,
kteří přijedou na svůj star uspořádaný při příležitosti tří výročí a
to vynálezců vozítka OS-KAR/ VELOREX bratří Stránských
Františka (bylo by mu letos 110let ) a Mojmíra, který by oslavil
práce stovku. Dalším výročím je pak výročí tragického ú´mrtí
staršího bratra Františka, ke kterému došlo u silnice na Zacharovec
v zimě před 70 lety.
Událost pořádá Městské muzeum Česká Třebová
a navazuje na obdobný velký sraz, který uspořádal právě před 20 lety
k osmdesátinám Mojmíra Stránského jeho velký obdivovatel Vladimír
Hrdina a dal si na tom opravdu záležet. Majitelé vozítek velorex přijedou na českotřebovské letiště již během pátku, kde mají
zajištěn azyl s tím, že na sobotní den uvolní plochu letiště
letadlům, tedy aeroklubu tak, aby mohlo proběhnout setkání přátel
létání ve svém obvyklém režimu. Majitelé velorexů mezitím
provedou slavnostní setkání na Starém náměstí a odpoledne
odjedou na spanilou jízdu směr Vysoké Mýto do muzea obdivovat
světoznámé Sodomkovy vozy a karoserie. K večeru se zase
vrátí na třebovské letiště k de se uskuteční velký
večerní kulturní program. Jako doprovodný program k setkání je ve
Galerii Kulturního centra výstava Velorex ve výtvarném umění
kde bude pro návštěvníky zajištěna komentovaná prohlídka.
 Dne 27.07. až 28.07.2024 pořádá městské muzeum Sraz vozítek OS -
KAR a Velorex v České Třebové.
Tato akce si vyžádá následující uzavírky komunikací:
sobota 27.07.2024 Staré náměstí parkoviště + klidová zóna, 9:30 až
13:30 (zvláštní užívání + uzavírka mimo pořadatelů a účastníků
srazu)
sobota 27.07.2024 komunikace podél letiště Česká Třebová 15:30 až
22:00 (uzavírka komunikace mimo vozidel IZS, pořadatelů a účastníků
srazu)
Z důvodu ohlášení velkého počtu účastníků budou nově uzavřena
parkoviště na Staré náměstí i v neděli !!!
neděle 28.07.2024 Staré náměstí
parkoviště + klidová zóna
10:00 až 11:30 (zvláštní užívání + uzavírka mimo
pořadatelů a účastníků srazu)
Podrobnosti k programu
dále do víkendu upřesníme. Zatím si můžeme připomenout jak vypadal
sraz vozítek Velorex
před 20 lety
Sraz velorexů v srpnu 2004
- TV NOVA - specifické dárky
ODKAZ ZDE
Mojmír &
František Stránsklých & VELOREX
článek k dalšímu výročí ZDE
 Nebližší
fotbalové zápasy Fotbalového klubu Česká Třebová
1.B třída 1.kolo 11. 8. v 16 hodin
D. Dobrouč - Česká Třebová (navíc 11. 8. v 15 hodin Semanín -
Tatenice)
Krajský přebor 10.8. v
17 hodin Přelouč - Česká Třebová
Pohár hejtmana 1. kolo nového
ročníku 31.7. v 17.30 hodin Janov - Česká Třebová
MOL CUP Předkolo ročníku
2024/2025 3.8. 2024 od 17 hodin Česká Třebová - Horní Ředice
V Pardubickém kraji už jezdí všechny moderní RegioFoxy
Pardubický
kraj se stal liščím revírem. Počátkem července byla dokončena
modernizace regionálních vlaků v objednávce Pardubického kraje na
trati Pardubice – Chrudim – Havlíčkův Brod, kde cestující vozí hned
sedm nových moderních motorových jednotek RegioFox. Pardubický kraj
se tak, spolu s Vysočinou, stal jedním z premiantů provozu nových
regionálních vlaků. Kromě Lišek, jak se RegioFoxům lidově říká, se
cestující v regionu mohou v následujících letech těšit na dodávku
dalších moderních vlaků v podobě celkem osmi osvědčených
elektrických jednotek RegioPanter.
  „Cestující
mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem si již několik týdnů užívají
cesty moderními vlaky RegioFox, a to se vším komfortem v podobě
klimatizace, Wi-Fi internetu nebo zásuvek na dobíjení cestovní
elektroniky. Na regionální tratě tak přinášíme zážitek z jízdy,
který ještě před několika lety byl vyhrazen pouze některým dálkovým
vlakům. I to je důkaz toho, jak moc se v posledním období mění
vozový park Českých drah,“ uvádí k novým RegioFoxům Michal
Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých
drah, a připomíná: „U
nových vlaků jsou však často i věci, které cestující na první pohled
nezaznamená, ale o to jsou důležitější. Všechny RegioFoxy jsou
například vybavené palubními jednotkami evropského zabezpečovače
ETCS. Investujeme tedy nejen do pohodlí pro naše cestující, ale také
do jejich bezpečí.“
Obnova železničních vozidel dlouhodobě patří mezi jednu z priorit
kraje z hlediska železniční dopravní obslužnosti. „Na
trati mezi
 Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem, ale také mezi Žďárcem u
Skutče a Svitavami, se nasazením jednotek RegioFox dostáváme na
úroveň 21. století z hlediska železničních vozidel. Celkem jsme u
Českých drah objednali sedm RegioFoxů za 665 milionů korun. Pevně
věřím, že se již brzy vozy řady 810, ale i 814 RegioNova, stanou
v rámci běžného provozu minulostí a budeme na ně vzpomínat již jen
v rámci nostalgických jízd nebo při mimořádnostech a výpadcích
modernějších vozidel,“ říká hejtman Pardubického
kraje Martin
Netolický.
Vozy řady 814 Regionova se pořízením nových RegioFoxů prozatím
přesunou na jiné tratě v kraji. „Díky
nasazení RegioFoxů se nám uvolní vozy 814 RegioNova, které budou
nově jezdit na tratích Přelouč – Heřmanův Městec a Chrudim –
Moravany – Holice. Do budoucna však budou vyměněna i tato vozidla.
Prozatím však pomohou v jiných částech kraje,“ vysvětluje akci
kulový blesk náměstek hejtmana pro oblast dopravy Michal
Kortyš. „Nasazení
nových vozidel je jednoznačně další krok k tomu, abychom na našich
regionálních tratích mohli nabídnout cestujícím komfortní vozy, což
je určitě jeden z důvodů, proč zvolit veřejnou dopravu,“ říká Michal
Kortyš.
„Díky tomu, že jsme se zácvikem našich zaměstnanců v Pardubickém
kraji začali už na jaře, tehdy ještě s využitím zapůjčené jednotky
ze Středočeského kraje, zkrátili jsme čas mezi předáním nových vlaků
a jejich nasazením do pravidelného provozu na minimum a první
pardubické jednotky tak mohly vyjet do provozu už na konci června,“
říká Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního
ředitele ČD pro osobní dopravu. „Sedm nových RegioFoxů znamená více
než osm stovek nových sedaček pro cestující. Každý den pardubické
Lišky najedou dohromady skoro 2 700 kilometrů,“ dodává Ješeta.
Motorové jednotky RegioFox jsou bezbariérové, klimatizované vlaky
vybavené širokou paletou služeb pro pohodlné cestování do
zaměstnání, školy nebo za volnočasovými aktivitami. Samozřejmostí je
palubní Wi-Fi síť, elektrické zásuvky a USB konektory pro dobíjení
cestovní elektroniky, prostory pro velká zavazadla včetně kočárků
a jízdních kol nebo audiovizuální informační systém. Motorové
jednotky jsou vybaveny motory Rolls-Royce s možností využívat
nejnovější generaci šetrných paliv HVO, představují tak jedny
z nejekologičtějších dieselových vlaků v Evropě.
České dráhy si od polské společnosti PESA objednaly celkem 106
RegioFoxů. Po jejich dodání od výrobce jsou postupně nasazovány do
provozu na tratích nejen v Pardubickém kraji, ale také
v Královéhradeckém, Jihočeském a Plzeňském kraji, na Vysočině,
v Praze a středních Čechách.
Informace o
jednotce řady 847 „RegioFox“
kapacita
115 míst k sezení (včetně sklopných sedaček),
8 jízdních
kol, 3 kočárky, 2
invalidní vozíky, 1
bezbariérová toaleta,
klimatizace, Wi-Fi síť, zásuvky
230V+USB,
audiovizuální systém, sčítání cestujících, bezpečnostní kamery,
délka 44,4
metrů, hmotnost
83 tun, max.
rychlost 120 km/h, výkon 750
kW,
počet
motorů – 2, počet
hnaných náprav – 4, přenos
výkonu hydrodynamický, počet
podvozků – 3, počet
dveří – 4.
Bez
nároku
na odměnu pomáhá každý pátý. „Co člověk zasadí, to sklidí,“ říká
dobrovolník
Podle šetření Českého statistického úřadu se každý pátý obyvatel
Česka zapojuje do dobrovolnických činností. Pardubický kraj tyto
aktivity podporuje dlouhodobě.
„Dobrovolnictví vnímáme jako významnou a potřebnou společenskou
aktivitu, která pomáhá mnoha lidem. Proto Pardubický kraj
dobrovolnictví podporuje systémově, a to jak dotačně, tak i osvětou.
Zároveň už od roku 2019 podporuje dobrovolnictví zaměstnanců
krajského úřadu. Všem, kteří se dobrovolnictví věnují, patří náš
velký dík a uznání,“ uvedl radní Pardubického kraje zodpovědný
za sociální péči a neziskový sektor Pavel Šotola, pod jehož gesci
dobrovolnictví spadá.
 Do dobrovolnických činností se ve větší míře zapojují ženy
Do
dobrovolnických činností se podle statistiků ve větší míře zapojují
ženy (21,4 %). „Muži sice s mírou dobrovolnictví za ženami mírně
zaostávali (16,9 %), ale věnovali mu více hodin,“ upřesnil
mluvčí Českého statistického úřadu Jan Cieslar.
Dobrovolníci pomáhali hlavně přátelům, sousedům nebo neznámým lidem
(33,8 %), případně nějaké organizaci (33,2 %). A to nejčastěji v
místě svého bydliště (85,7 %) Mezi
dobrovolníky převažovalo organizované dobrovolnictví (56,6 %).
„Dobrovolnická činnost byla zaměřena především na rozvoj obce,
komunit a sousedskou výpomoc (23,7 %) nebo sociální péči (23,5 %),“
podotkl Jan Cieslar.
Důvodem k dobrovolnictví bylo nejčastěji přesvědčení a víra v
hodnoty, které podporuje daná skupina nebo organizace (29,8 %). Nebo
to, že dobrovolník chce být s ostatními lidmi, s přáteli, případně
následuje jejich příklad (29,2 %).
Dobrovolníci pomáhají měnit svět k lepšímu
„Dobrovolníci pomáhají měnit svět k lepšímu. Jsou ochotni věnovat
svůj volný čas a energii druhým lidem, a to vše bez očekávání
odměny,“ řekla Jana Machová, ředitelka Koalice nevládek
Pardubicka (KONEP), které provozuje dobrovolnické centrum.
„Dobrovolníkem může být každý, komu záleží na druhých, chce pomáhat,
předávat své zkušenosti a být prospěšný. Zároveň má nadšení, touží
zažít něco nového i zlepšovat svoje dovednosti,“ poznamenala
koordinátorka Dobrovolnického centra KONEP Lucie Křivková.
 Co člověk zasadí, to také sklidí. Platí to i u dobrovolnictví
„Asi zásadní je můj pohled a vztah ke všemu živému, tedy k přírodě a
lidstvu obecně. Věřím, že platí přísloví: Co člověk zasadí, to také
sklidí, i když se to může mnohdy zdát nespravedlivé. Myslím, že stav
jednotlivce ovlivňuje stav lidstva – tedy celku, a naopak. Vzájemná
pomoc je člověku přirozená od narození a svou přirozenost ztrácí až
časem vlivem poznávání a získávání vlastní identity. Vnímavý a
citlivý člověk však v pomáhání pokračuje dále a rozvíjí tak ducha
jednotlivce i společnosti,“ nechal se slyšet 44letý Martin,
který pracuje s informačními technologiemi.
„Dobrovolnictví mě naplňuje a je mi velmi blízké. Samotná činnost mě
baví a sdílení s klientem pro mne znamená mnohdy více, než si
odpracovat 8 hodin denně s výplatou. Tady pracuji jen tak pro
potěšení, že prostě chci. Odmala mám v sobě zakotveno, že krásné
věci se neprodávají ani nekupují, ty se darují. Hledal jsem proto
vhodnou a smysluplnou formu, kde můžu pomoci. Spolupráce s
Dobrovolnickým centrem KONEP mi toto splňuje. Ať už je to výuka
zdravotně hendikepovaných lidí na počítači nebo pomoc s organizací
společenských akcí pro veřejnost, na kterých se podílím,“ dodal
Martin.
Kde můžete najít více informací o dobrovolnictví?
Pokud vás zajímá problematika dobrovolnictví nebo se chcete stát
přímo dobrovolníkem, můžete získat více informací
zde.
|
